Leistungs- und Diagnoseprüfstand

	Leistungs- und Diagnoseprüfstand MTC

Seit dem Motorcorner Open-Air Summerfestival Mitte Juni 2001 besitzt die Technik-Crew einen neuen Motorrad- Leistungsprüfstand um effizientere Diagnosen und Leistungsmessungen durchzuführen.

Vorteile: Etwa die Hälfte aller im Betrieb befindlichen Motorräder weisen Mängel am Motor oder an leistungsbeeinflußenden Komponenten auf. Ein schlecht eingestellter Motor setzt Schadstoffe frei, verbraucht mehr als nötig, verschleißt schneller und erbringt ständig wenig Leistung. Kurzum, statt Vergnügen bereitet das Motorrad nur eine Reihe von Problemen. Mit einem elektronisch gesteuerten Prüfstand lassen sich vorhandene Mängel und zukünfitge Risiken erkennen und objektiv messen.

Sein Zweck? Mängel erkennen, Störungen vorbeugen, Einstellungen überprüfen, Tuningmaßnahmen oder den Einbau eines Schalldämpfers bzw. Vergasers optimieren. Damit ist er ein wertvoller Bestandteil des Kundendienstes. Natürlich ersetzt er nicht den Mechaniker, aber er erhöht die Diagnosemöglichkeiten.

Nachfolgend finden Sie Beispiele für den erfolgreichen Einsatz des Leistungs- und Diagnoseprüfstands bei der Diagnose und Behebung von Mängeln.

Fehlersuche / Diagnose XJR 1200

	Leistungsdiagramm XJR 1200

XJR 1200 / Typ 4 PU / 12.250 km

Diagnose

• Schlechte Kompression
• Undichte Ventile - defekte Kolbenringe
• Ausgeschlagene Düsenstöcke

• Gasschieber bleibt hängen, schlechte Funktion

Leistungsdiagramm:

Kurve rot: 78.8 PS vor der Reparatur

Kurve grün: 116 PS nach der Reparatur

Leistungsmessung                                                                                                                              Leistungsmessung inkl. Ausdruck des Leistungsdiagramm  30,-- € Prüfstandslauf im Rahmen einer Reparatur / Inspektion  20,-- €